衝突回避装置云々では、スバルが頭一つ抜けてたのに、それを凌駕したマツダに何があった？？
国土交通省は12月1日、日本では初となる「対歩行者自動ブレーキ」の評価結果を公表した。対歩行者自動ブレーキの評価は、マツダ「アクセラ」が最高24.5点（25点満点）を記録、スバル（富士重工業）「フォレスター」の23.5点、スバル「インプレッサ」の22.9点と続いた。
今回、自動車アセスメントを行なっている自動車事故対策機構が、対歩行者自動ブレーキを備える、スズキ「イグニス」、スバル「インプレッサ」「フォレスター」「レヴォーグ/WRX」「レガシィ」、トヨタ自動車「クラウン アスリート/クラウン ロイヤル/クラウン マジェスタ」「プリウス」、レクサス（トヨタ自動車）「GS/GS F」「RX」、ホンダ（本田技研工業）「フリード/フリード＋」、マツダ「アクセラ」の11車種の評価を実施。
「被害軽減ブレーキ（対車両・対歩行者）」「はみ出し警告」「後方視界情報」を総合した予防安全性能評価としては、マツダ「アクセラ」が70.5点（71点満点）、スバル「フォレスター」の69.5点、スバル「インプレッサ」の68.9点と続いた。
今回評価した11車種の評価の詳細は、自動車事故対策機構（NASVA）のWebサイトで公開されている。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1032730.html