電気自動車 モーターをホイール内側に収める技術 開発競争加速

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この手法はEVの初期から有り、目新しい手法ではないが、ホイール内にモーター等がある事により「バネ下荷重」が増える事が課題だった

それさえ克服できれば、駆動力伝達の効率化や、車内の拡大化とメリットが多いわな