だったら、さっさと結果出せ！
それと、ベンチでは問題ないが、実装するとトラブルでまくる原因（マクラーレン製のミッションが原因と言われてるが）を解消しろや！
エンジンだけが悪い悪いって言ってる暇があるなら
マクラーレンは、2017年のF1グリッドで最高のシャシーを有していると確信している。
「我々には今、フィールドで最高のクルマの一台がある」とマクラーレンの技術責任者を務めるマット・モリスはコメント。
「昨年はいくつか問題を抱えていたが、今は高めていくための本当に優れたプラットフォームがある」
だが、そのマシンに積まれるホンダのF1エンジンは他のメーカーよりも最大で100馬力劣っていると Auto Motor und Sport は報道。ホンダのMGU-Hは2つのレース週末を持ちこたえることさえできていない。
マクラーレン・ホンダの匿名のメンバーは「きちんとしたエンジンがれば、我々には表彰台に上がれるクルマがある」とコメントしている。
マクラーレンとホンダの将来については様々な憶測がなされているが、レーシングディレクターのエリック・ブーリエは、マクラーレンとしてはプッシュし続けていくだけだと語る。
「我々はやれる限り最大限にクルマを開発し続けていく。エンジンが機能する日に備えられるようにね」とエリック・ブーリエは述べた。
だが、残念なことに、その日が来るのはまだ遠いようだ。今週末のF1カナダGPでの投入が予定されていたアップグレードは、無期限に延期されたと報じられている。
「主な問題は振動です」とホンダのF1プロジェクト総責任者を務める長谷川祐介はコメント。
「できるだけ早くにレーストラックに改良版を投入できるように全力を尽くしていますが、いつになるかは約束できません」
https://f1-gate.com/mclaren/f1_36905.html
