*1" border="0" height="200" width="160" src="http://livedoor.blogimg.jp/bluemary2014/imgs/9/0/908a0dcd-s.png">日通が運送費値上げ？
テメェはダメだ！！
個人的感想だけど、営業所間の輸送も、セールスドライバーも、マトモに仕事してる様子が見て取れない日通が値上げとか言語道断です
物流最大手の日本通運の林田直也取締役は９日、2017年３月期決算の記者会見で「外注費や燃料費が上がっており転嫁せざるを得ない」と話し、顧客に値上げを要請する考えを明らかにした。値上げ幅や時期は明言を避けたが、「すべての顧客の数十万社が対象になる」との見方を示した。宅配最大手のヤマト運輸に続き、値上げの動きが物流業界全般に広がってきた。
日通は17年３月期も顧客に値上げを要請しており、25億円の増収効果があった。だが、配送を外部に委託する外注費が膨らんでおり、ほぼ相殺されたという。18年３月期は外注費が62億円増えると見込む。
日通の17年３月期連結決算は売上高が前の期比２％減の１兆8643億円、純利益が同２％増の364億円だった。昨夏の台風の影響で北海道などで荷動きが鈍った。
物流大手ではヤマト運輸が９月に宅配便の基本運賃を平均15％引き上げを決め、割引運賃が適用される大口顧客1000社とも９月末までに値上げ交渉する方針を明らかにしている。佐川急便や日本郵便も大口顧客と値上げ交渉を進めている。
http://www.nikkei.com/article/DGXLASDZ09HEX_Z00C17A5000000/
