TCR車両も、市販車改造ではあるけれども、ちょいと、スーパー耐久の趣旨とは違うんでない？
2017年のスーパー耐久第1戦「200×2Races MOTEGI Opening Stage」が1日、ツインリンクもてぎで開幕。Gr.2決勝では新設のST-Rクラスも走り、ホンダ シビック TCRがワンツーフィニッシュを飾った。
今年からTCRの車両が対象となったST-Rクラスが新設。ホンダ 『シビックTYPE R』とアウディ『RS3 LMS』が2台ずつ参戦した。
予選ではNo.45 LIQUI MOLY RS3 LMSがポールポジションを獲得。一歩リードかと思われたが、200分耐久で行われたレースは終始ホンダ勢が主導権を握ることになる。
ジャンプスタートの判定を受けドライブスルーペナルティを受け、一時は後退することになったNo.98 Modulo CIVIC TCR（黒澤琢弥／石川京侍／加藤寛規）だったが、安定した走りで燃費をセーブ。レース後半で逆転し、トップに浮上した。
そこにNo.97Modulo CIVIC TCR（伊藤真一／海老澤紳一／中野信治）も続き、ワンツーフィニッシュ。同時にGr.2の総合でも1-2位を独占した。クラス3位にはNo.19BRP Audi MieRS3 LMS（奥村浩一／秋吉圭／山脇大輔）が入ったが、アウディ勢はレース中に燃料系トラブルに苦しめられることになり、遅れをとってしまった。
またST-1クラスはNo.51Diamango BMW Z4（細川慎哉／池田大祐／石原将光）が堅実な走りを披露し優勝。序盤から接近戦のバトルとなったST-2クラスはNo.20RSオガワADVANランサー（下垣和也／松本武士／近藤説秀）が勝利を手にし、ST-5クラスは#No.700J’S RACING ホンダカーズ浜松北ダークみきゃんFIT（ヒロボン／寺西玲央／高橋宏和）が今季初戦を制した。
2日にはST-X、ST-3、ST-4クラスで構成されるGr.1の決勝が行われる。
http://response.jp/article/2017/04/02/292969.html
