これが、「86・BRZm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ」って言ってた答えか？
技術の日産は何処行ったんだよ？
ま、スカイラインは日産のブランドじゃなかったからど～でも良いのかな・・・
日産自動車は２６日、高級スポーツセダン「スカイライン」に、資本提携先の独ダイムラーから調達した排気量２０００ｃｃターボエンジンを搭載したモデル「２００ＧＴ－ｔ」を追加し、６月５日から発売すると発表した。ガソリン１リットル当たりの燃費性能は１３・６キロで、価格は３８３万４０００～４５６万８４００円。
２月に発売した新型スカイラインはこれまでハイブリッド車（ＨＶ）のみの設定だった。今回のターボエンジンは、ダイムラーの「メルセデス・ベンツＥクラス」に搭載されている。また、燃費性能が１８・４キロ、価格が４６２万４５６０～５６９万５９２０円のＨＶモデルに比べれば価格面で割安感がある。
新たに採用した電動油圧パワーステアリングは、電子制御でモーターの回転速度を変え、油圧ポンプを調整して操舵力を変化させる仕組み。低速域ではマイルドな、高速域ではスムーズな運転性能をそれぞれ実現するという。
同日会見した西川廣人副社長は、「ターボエンジンを追加して選択肢が広がった。プレミアム市場で確固たる存在感を確立したい」と抱負を述べた。
今後、日本での発売を皮切りに、米、中、欧州などでも発売する予定。今回搭載した２０００ｃｃターボエンジンは、秋には日産の米デカード工場（テネシー州）での生産に切り替える予定で、日産は自社生産するとともに、ダイムラーへ供給する。
日産・ルノー連合とダイムラーは、２０１０年４月に提携した。３社は、１７年にも手頃な価格のＦＣＶの量産モデルを発売するとしている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/140526/biz14052616240010-n1.htm
