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「自動車産業はタッチパネル採用をやめて物理ボタンに戻すべき」と自動車安全評価システムのEuro NCAPが提言
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WRC、2025年から最高峰Rally1車両のハイブリッド廃止へ。コスト削減が目的……参入障壁は低くなるのか？
低迷アルピーヌF1、技術部門の主要メンバー離脱を正式発表。新たに“3本柱アプローチ”による体制をスタート
『FNN Live News α』内で3月4日から国内3カテゴリーのニュースを発信するコーナーがスタート
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ＥＶがこれほど期待外れになった経緯とは
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本番前からペナルティ多数／ミディアムは超トリッキー／フェラーリ499Pのリザーブ2名etc.【テスト2日目Topics】
FIA 世界耐久選手権 (WEC)-【限定】FIA 世界耐久選手権(WEC) 2024 第1戦・予選 カタール1812kmレース(カタール) Amazon ランキング参加中自動車
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【開幕前テストの要点／3日目】リザルト以上に感じたチーム勢力図。打倒レッドブルの最右翼はどこか
2024年ル・マン24時間エントリーリスト発表。ハイパーカー23台、初参戦の宮田ら日本人は8名が出場へ
華奢な女性ドライバーは不利？ Jujuの実父・野田英樹氏がSF重量規則について持論述べる「レース業界全体が考えていくべき」……チーム代表は“サンプル”の少なさに言及
佐藤琢磨「お待たせしました」3度目の制覇に向け2024年インディ500参戦！古巣RLLと契約
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FIA F2プレシーズンテストがスタート。”まさかの”雨に見舞われた初日はハウガー首位、TGRロゴのマシンで登場の宮田莉朋は8番手
スーパーGT規定内で『レースクイーン』の呼称変更へ。現状は『レースアテンダント（仮称）』
ルイス・ハミルトン率いるX44がエクストリームEを電撃撤退「水素時代への転換を見守っていく」
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ステークF1、レッドブルやマクラーレンと同じプルロッド式サスペンション採用。空力面のメリット狙う
鈴鹿サーキット、2025〜2029年のF1日本グランプリの開催契約を締結。5年間契約を延長
MotoGPテストがマレーシアでスタート。ルーキーのアコスタが2番手、トップはKTMペドロサ／セパンシェイクダウンテスト
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豊田織機がディーゼル試験不正 一部ハイエースやランクル出荷停止へ
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